Спутник зафиксировал превышение площади разлива нефти в Черном море в 400 тысяч раз от заявленного КТК-Р

Ученые Института космических исследований РАН заявили о превышении в 400 тыс. раз заявленной АО «КТК-Р» площади нефтяного разлива в Черном море у берегов Новороссийска. По данным мониторинга со спутника, нефтяное пятно составляет более 85 кв. км, в то время как руководство трубопроводного консорциума говорило всего лишь о 200 кв. м загрязнения. Пока компания никак не отреагировала на заявление ученых. Вице-премьер России Виктория Абрамченко поручила Росприроднадзору оценить реальный масштаб выброса нефти под Новороссийском. По мнению юристов, КТК грозит несущественный для его оборотов штраф, а попытка занизить площадь разлива связана с попыткой снизить компенсацию причиненного акватории моря вреда.

Площадь разлива нефти с терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КСК) в Черном море возле Новороссийска превысила 85 кв. км. Такие данные опубликовал Институт космических исследований (ИКИ) РАН по результатам спутникового мониторинга акватории северо-восточной части Черного моря и Керченского пролива. Этот нефтяной разлив обнаружен на радиолокационном снимке спутника Sentinel-1, полученном 8 августа 2021 года в 18:20 сотрудниками Института океанологии РАН Андреем Костяным и ИКИ РАН Ольгой Лавровой. По их расчетам, разлив значительно больше заявленного — в 400 тыс. раз). Нефтяное пятно 8 августа было вытянуто от берега в открытое море на расстояние 19 км.

Экологическая авария, напомним, произошла 7 августа 2021 года в 16:49 во время закачки нефти на греческий нефтяной танкер Minerva Symphony с выносного погрузочного устройства, расположенного в шести километрах от берега в Южной Озереевке (Новороссийск). Во время погрузки произошел залповый выброс нефти. Как сообщили в пресс-службе АО «КТК-Р», для локализации последствий аварии были привлечены 17 судов профессионального аварийно-спасательного формирования, были выставлены боновые заграждения, задействованы четыре нефтесборных системы и емкости для сбора нефти.


Причиной инцидента послужило разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора, являющегося составной частью выносного погрузочного устройства (поставщик – Imodco, Monaco)», - говорится в официальном сообщении консорциума.


Уже к 22:42 того же дня, по сообщению КТК, разлив нефти был локализован, а ликвидация разлива нефти завершена. «Площадь разлива составила около 200 кв. м, объем — порядка 12 куб. м. Причиной инцидента послужило разрушение внутренней полости гидрокомпенсатора, являющегося составной частью выносного погрузочного устройства (поставщик – Imodco, Monaco)»,— говорится в официальном сообщении консорциума.

В том же сообщении отмечается, что на время ликвидации последствий нештатной ситуации отгрузка нефти на Морском терминале КТК была временно остановлена, и уже на утро 8 августа ситуация была нормализована и не представляла опасности для местного населения, а также флоры и фауны Черного моря. Для расследования причин и условий, приведших к инциденту, в КТК создана специальная комиссия.

С такой оценкой произошедшего категорически не согласны научные сотрудники ИКИ РАН. По их словам, на сайте спутникового сервиса ВЕГА-Science можно сравнить изображения, полученные аппаратами Sentinel 7 и 8 августа. Так, на 18:27 субботы, 7 августа, площадь пятна составляла 0,26 кв. км, а на 18:20 8 августа площадь пятна уже превысила 85 кв. км»,— говорится в сообщении ИКИ РАН.

В связи с широким общественным резонансом руководитель Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Павел Выменец инициировал передачу уголовного дела по факту разлива нефтепродуктов в районе морского порта Новороссийска, возбужденного органами внутренних дел по ч. 1 ст. 252 УК РФ (загрязнение морской среды), для дальнейшего расследования органами СК России.

Вице-премьер России Виктория Абрамченко поручила Росприроднадзору оценить реальный масштаб выброса нефти под Новороссийском и взять на личный контроль ликвидационные работы и восстановление водной среды.

Главный экологический инспектор России Светлана Радионова сообщила, что в отношении АО «КТК-Р» проводится административное расследование, но возглавляемое ею ведомство требует дисквалификации руководителей терминала. По ее мнению, причиной разлива нефти стали халатные действия сотрудников Морского терминала общества.

Вице-премьер России Виктория Абрамченко поручила Росприроднадзору оценить реальный масштаб выброса нефти под Новороссийском и взять на личный контроль ликвидационные работы и восстановление водной среды.
«А мы теперь будем бегать за компанией и слушать о том, что там только одна тонна вылилась. И вести административное расследование. И доказывать все в судах. И следить, чтобы очистили море. Может, руководство компании не будет отрицать очевидное и начнет всерьез думать, если не про экономику, то про экологию? А пока — расследуем, считаем, судимся, просим ввести дисквалификацию!» — написала глава Росприроднадзора РФ Светлана Радионова на своей страничке в Instagram в понедельник, 9 августа.

По мнению управляющего партнера юридического бюро по экологическим спорам Zharov Group Евгения Жарова, АО «КТК-Р» будет привлечено к административной ответственности за нарушение требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение (ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ), а также, в зависимости от последствий, должностные лица могут быть привлечены к уголовной ответственности за загрязнение морской среды (ст. 252 УК РФ). По административной статье предусмотрен штраф для юридических лиц в размере от 150 до 300 тыс. руб., по уголовной — до двух лет лишения свободы. Также виновный в экологической катастрофе будет обязан возместить вред окружающей среде. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2020 году выручка АО «КТК-Р» составила 120,9 млрд руб., чистая прибыль — 57,7 млрд руб.

«Занижение площадей разлива произошло в связи с имущественными интересами КТК: так как площадь входит в формулу расчета возмещения вреда от разлива нефти, в связи с чем размер вреда будет напрямую зависеть от этого»,— комментирует господин Жаров.

Подробнее читайте на сайте:
https://www.kommersant.ru/doc/4937961